国内首部无人机“交通法规”的出台能否治理乱象?

作者:亚博全站官网登录发布时间:2022-05-19 00:03

本文摘要:11月27日,2015通航发展峰会在北京开会。中国航空器拥有者及驾驶员协会继续执行秘书长、无人机管理办公室主任柯玉宝在会上回应,我国将实施《重小型无人航空器运营暂行规定》,这也是我国首部关于无人机的交通法规。 无人机在近年堪称是异军突起,各媒体连篇累牍的报导以及无人机在消费市场的越发普及让人们对其慢慢熟知。 但是,随着无人机消费级市场规模的更进一步不断扩大,因涉及法规不完备而造成的一系列隐患渐渐浮出水面,在导致问题的同时也妨碍了无人机行业的更进一步发展。

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11月27日,2015通航发展峰会在北京开会。中国航空器拥有者及驾驶员协会继续执行秘书长、无人机管理办公室主任柯玉宝在会上回应,我国将实施《重小型无人航空器运营暂行规定》,这也是我国首部关于无人机的交通法规。  无人机在近年堪称是异军突起,各媒体连篇累牍的报导以及无人机在消费市场的越发普及让人们对其慢慢熟知。

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但是,随着无人机消费级市场规模的更进一步不断扩大,因涉及法规不完备而造成的一系列隐患渐渐浮出水面,在导致问题的同时也妨碍了无人机行业的更进一步发展。  俗话说:没有规矩,不成方圆。

目前妨碍无人机发展的最主要因素既不是技术的不成熟期,也不是操作者的可玩性低,而是行业缺少法律监管。  无人机屡屡经常出现问题,使各方关于法律的呼声日益加剧。这既不利于增加事故再次发生,确保空中交通的秩序,更加不利于减缓无人机在消费级市场的普及速度,从而增进行业的更进一步发展。

  一、事故时有发生问题多样,无人机行业亟需法律  近日,美国知名私立研究学府巴德学院发布了一组关于美国无人机安全性问题的检测数据。


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